VAG DSG © 2014 − 2018
Использование материалов сайта запрещено.
Сравниваете варианты где произвести ремонт? Обратите внимание, что у нас указаны финальные цены по заказ-наряду, без разделения работ на снятие-установку коробки, снятие-установку и регулировку сцепления и последующую адптацию: все под ключ в крупном специализированном техцентре с профилем ремонта VAG.
Мы произведем диагностику состояния сцепления по остаточному ходу вилок через измеряемые величины блока управления. Результат состояния сцепления определяется как разница между номинальным выходомом вилки и предельным, на новом сцепление значение составляет не менее 5 мм, соответственно по разнице возможно определить текущее состояние. На предельных значениях мы не рекомендуем производить адаптацию, так как робот может перейти в аварийное состояние без возможности дальнейшего движения на автомобиле.
Данные номера деталей устанавливаются на бензиновые модификации до 2012 года выпуска.
Обязательно перед покупкой необходимо проверить совместимость деталей по VIN.
| Дата до | Номер детали | Дата до | Номер детали |
|---|---|---|---|
| − | 0AM198142L | − | 0AM198141L |
| 0AM198142B | 0AM198141K | ||
| 0AM198140N | 0AM198141J | ||
| 0AM198140F | 0AM198141H | ||
| 0AM198140C | 0AM198141G | ||
| 0AM198141N | 0AM198141F |
Данные номера деталей устанавливаются на дизельные модификации до 2012 года выпуска.
| Дата до | Номер детали | Дата до | Номер детали |
|---|---|---|---|
| − | 0AM198142K | − | 0AM198141M |
| 0AM198142A | − | 0AM198141E | |
| 0AM198140M | − | 0AM198141B | |
| 0AM198140E | − | 0AM198141A | |
| 0AM198140B | − |
Будьте внимательны при самостоятельном подборе запчастей, так как установочный комплект сцепления на второе поколения коробок DSG 7 с сухим сцеплением отличается и не взаимозаменяемый. История выпуска обновленных версий отражена ниже.
Данные номера деталей устанавливаются на бензиновые модификации после 2012 года выпуска.
| Дата до | Номер детали | Дата до | Номер детали |
|---|---|---|---|
| − | 0AM198142AA | − | 0AM198140A |
| 0AM198142S | 0AM198141T | ||
| 0AM198142R | 0AM198141R | ||
| 0AM198142G | 0AM198141P | ||
| 0AM198140S | |||
| 0AM198140H |
Данные номера деталей устанавливаются на дизельные модификации после 2012 года выпуска.
| Дата до | Номер детали | Дата до | Номер детали |
|---|---|---|---|
| − | 0AM198142T | − | 0AM198140 |
| 0AM198142H | − | 0AM198141S | |
| 0AM198140R | − | 0AM198141Q | |
| 0AM198140K | − | ||
| 0AM198140G | − |
В стоимость входят все необходимые детали и работы для проведения типовой замены сцепления на коробке передач 0CW DQ200. На производимые работы с запчастями исполнителя предоставляется гарантия 6 мес. без ограничения пробега. Обратите внимание, что в комплекте со сцеплением не идут регулировочные пластины (по К1 и К2 — разные), кроме того, первое и второе поколение отличаются также и регулировочными пластинами. Понимание толщины пластин возможно только после установке сцепления в корпус коробки передач и осуществления замеров.
| Ошибка | Расшифровка |
|---|---|
| P189A | Фрикцион 1 - Зазор слишком мал |
| P177B | Фрикцион 1 - Достигнута граница допуска |
| P1898 | Фрикцион 1 - Ограничение работы |
| P189B | Фрикцион 2 - Зазор слишком мал |
| P177C | Фрикцион 2 - Достигнута граница допуска |
| P1899 | Фрикцион 2 - Ограничение работы |
| P2787 | Перегрев муфты |
| P2789 | Адаптация муфты на пределе |
| P177D | Двойная фрикционная муфта - Слишком большой момент |
| P189A | Сцепление К1 - Недостаточный зазор |
| P073F | Не удалось синхронизировать первую передачу |
| P072C | Передача 1 не может быть включена |
| P072B | Превышено количество попыток включения передачи R |
| P2789 | Сцепление 2 ход P4 слишком короткий |
| P1899 | Сцепление 2 ограниченная функциональность |
| Наиболее распространенные симптомы |
|---|
| Жёсткое переключение передач и/или рывки при переключении на ходу |
| Рывки автомобиля при трогании с места |
| Нечеткое переключения передач |
| Некоторые передачи не включаются |
| Автомобиль не движется, индикация включённой передачи мигает |
| В регистраторе событий: передача Х не включается |
| Толчки при ускорении или при трогании с места (больше одного толчка) |
| Регистратор событий содержит ошибку: верхняя допустимая граница одного из сцеплений была достигнута или превышена или без ошибок |
| Толчки при разгоне, особенно при движении в гору или с нагрузкой |
| Толчки/вибрация при переключении с 1–й передачи на 2–ю (всегда многократные толчки, не один толчок) |
| Толчки/вибрация при медленном движении или плавном ускорении прим. с 1200 до 2000 об/мин на 2–й передаче |
VAG DSG © 2014 − 2018
Использование материалов сайта запрещено.